Кольцо УРТ круглого сечения 175-180-36-2-6 ГОСТ 9833-73
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Уплотнительное кольцо круглого сечения с внутренним диаметром 175 мм, наружным 180 мм и диаметром шнура 3,6 мм применяется для герметизации гидравлических и пневматических узлов. Такие кольца ставят в цилиндры и распределители гидросистем, в соединения топливной и масляной аппаратуры, а также в арматуру, работающую с агрессивными средами и нагретыми маслами.
Характеристики и что они значат
- Группа резины 2 (фторкаучук) — стойкость к маслам, топливу и агрессивным средам, где обычная смесь набухает и теряет форму.
- Температура от -20 до +200 °C — кольцо сохраняет упругость в горячих узлах, но не рассчитано на глубокий мороз.
- Твёрдость 70-80 ед. Шор А — плотный жёсткий эластомер, который не выдавливается в зазор при высоком давлении.
- Давление до 32 МПа (320 атм) — подходит для нагруженной гидравлики при корректно выполненной канавке.
- Сечение 3,6 мм и посадочный диаметр 175 мм — размер подбирается строго под канавку, растягивать кольцо более чем на несколько процентов нельзя.
Соответствие стандарту
Изделие выпускается по ГОСТ 9833-73, обозначение типоразмера — 175-180-36-2-6, категория 6. На каждую партию предоставляется паспорт качества с указанием группы резины и даты изготовления.
Хранение и монтаж
Храните кольца в сухом закрытом помещении, вдали от прямого солнечного света, отопительных приборов и озонирующего оборудования, без перегибов и подвешивания на крючках — лучше в таре на поддонах. Перед установкой очистите канавку, снимите заусенцы с кромок, смажьте кольцо совместимой рабочей жидкостью и заводите его без острого инструмента, чтобы не порезать фторкаучук.
Компания «Резиномир» отгружает кольца поштучно и партиями, подбирает типоразмеры по чертежу узла и организует доставку в Москву.
Частые вопросы о товаре
Рабочий диапазон — от -20 до +200 °C. Верхний предел обеспечивает фторкаучук группы 2, поэтому кольцо уверенно работает в горячих масляных и топливных узлах. При отрицательных температурах ниже -20 °C резина теряет эластичность, и герметичность не гарантируется.
Основа — фторкаучук с плотностью 1,9 г/см³, он стоек к агрессивным средам и нагреву до +200 °C, тогда как стандартные группы резины рассчитаны на существенно меньшие температуры. Твёрдость 70-80 ед. Шор А позволяет работать при давлении до 32 МПа.
Обозначение 175-180-36-2-6 по ГОСТ 9833-73 жёстко привязано к геометрии канавки: сечение 3,6 мм и внутренний диаметр 175 мм менять нельзя, иначе кольцо выдавит или оно не обожмётся. Если сомневаетесь, отправьте чертёж или фото детали — подберём замену.
На отгружаемую партию выдаётся паспорт качества с указанием типоразмера, группы резины и стандарта ГОСТ 9833-73, а также отгрузочные документы. По запросу дополнительно предоставляем сведения о применяемости изделия.
| Твёрдость по Шору А | 70-80 ед. Шор А |
| Назначение | Герметизация гидравлических и пневматических узлов |
| Температура эксплуатации | от -20 до +200 °C |
| Цвет | Чёрный |
| Материал | Резина на основе фторкаучука |
| Плотность (г/м2) | 1.9 г/см3 |
| Бренд | URT |
| Наружний диаметр (мм) | 180 мм |
| Внутренний диаметр (мм) | 175 мм |
| Стандарт | ГОСТ 9833-73 |
| Форма (геометрическая) | Тор (круглое кольцо) |
| Среда | Теплостойкая (масла, топливо, агрессивные среды) |
| Группа резины | 2 (фторкаучук, теплостойкая) |
| Сечение (мм) | 3,6 мм |
| Плотность (г/см3) | 1.9 |
| Тип | Кольцо круглого сечения |
| Обозначение по ГОСТ | 175-180-36-2-6 |
| Форма сечения | Круглая |
| Единица измерения | шт |
| Максимальное давление МПа (Атм) | до 32 (320) МПа |
| Тип уплотнения | Уплотнение неподвижных и подвижных соединений |
| Категория (по ГОСТ 9833-73) | 6 |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.
