Шариковые радиально-упорные подшипники

Шариковые радиально-упорные подшипники воспринимают одновременно радиальную и осевую нагрузку одного направления за счёт смещённых дорожек качения и увеличенного угла контакта. Изготавливаются из подшипниковой стали типа ШХ15 с сепаратором из латуни, стали или полиамида, выпускаются однорядными (тип 36000, 46000) и двухрядными (тип 3056000, 3000). Применяются в шпиндельных узлах, редукторах, насосах, электродвигателях, сельхозтехнике и приводных механизмах.

Ассортимент радиально-упорных подшипников качения

В разделе представлены однорядные серии 36100, 36200, 46200, двухрядные 3056200 и 3056300 с уплотнениями 2RS, а также усиленные исполнения с индексом Е — с увеличенным числом и диаметром шариков. Производство ГПЗ / СПЗ-4 (Самарский подшипниковый завод), класс точности 0 (нормальный) и 6 (повышенный) по ГОСТ 520-2011.

Преимущества радиально-упорных подшипников ГПЗ / СПЗ-4

• Комбинированная нагрузка — угол контакта позволяет воспринимать радиальную и осевую составляющую в одном узле без дополнительной упорной опоры.
• Исполнение Е — увеличенное количество и диаметр шариков повышают динамическую грузоподъёмность и ресурс при равных габаритах.
• Класс точности 0 и 6 — подбор по требуемой точности вращения по ГОСТ 520-2011, включая исполнение А (повышенный, класс 6).
• Уплотнения 2RS — двусторонние резиновые уплотнения удерживают смазку и защищают от пыли и влаги.
• Соответствие ГОСТ 831-75 и ГОСТ 4252-75 — присоединительные размеры взаимозаменяемы с импортными аналогами серий 7000 и 3200.
• Складская программа — типоразмеры с внутренним диаметром 10–50 мм в наличии, отгрузка в Москву партиями от одной штуки.

Как подобрать радиально-упорный подшипник по параметрам

1. Определите характер нагрузки: при осевой нагрузке одного направления берут однорядные 36000/46000, при знакопеременной — двухрядные 3056000.
2. Уточните посадочные размеры вала и корпуса: внутренний диаметр 10–50 мм, наружный и ширину по таблице серии.
3. Задайте класс точности и требуемую частоту вращения: класс 0 — общее машиностроение, класс 6 (А) — шпиндельные и точные узлы.
4. Проверьте условия эксплуатации: температуру узла, наличие абразива и влаги — при загрязнении выбирайте исполнение с уплотнениями 2RS.
5. Согласуйте требования к документам: паспорт качества, сертификат соответствия, маркировка производителя ГПЗ / СПЗ-4.

Заказ и доставка подшипников в Москву

Поставка ведётся оптом и в розницу со склада, комплектация возможна по спецификации заказчика с подбором аналогов по присоединительным размерам. На каждую партию предоставляем паспорт качества и сертификаты соответствия требованиям ТР ЕАЭС.

• Подбор по чертежу, номеру узла или образцу подшипника.
• Комплектование сборных заказов вместе с РТИ, манжетами и стопорными кольцами.
• Упаковка в заводскую консервационную смазку и тару.
• Самовывоз со склада и доставка в Москву транспортными компаниями по России.