Сектора, накладки, комплекты фрикционные (АТИ)

Получите лучшую цену за 15 минут — доставка в Москву

Отгрузка в день оплаты Паспорт качества на партию Расчёт по спецификации

Сектора, накладки, комплекты — 2 позиций

Накладка фрикционная для МТЗ-50, МТЗ-52, МТЗ-Т-54В (38.114378-91) (200*325*3,5мм)
9 936 ₽
Под заказ
Сектор фрикционный для муфт УВ 3144-00-009/801
357 ₽
Под заказ
О категории

Раздел объединяет фрикционные накладки, сектора и комплекты для муфт сцепления, тормозных и приводных узлов. Изделия изготавливают на тканой или прессованной асбо- и безасбестовой основе с наполнителем, армирование — латунной проволокой либо стеклонитью в зависимости от исполнения. Применяются для передачи и гашения крутящего момента в сухих парах трения.

Ассортимент секторов, накладок и комплектов

В номенклатуру входят накладки для тракторной техники, сектора для муфт по базовому обозначению УВ 3144-00-009, а также изделия по чертежу заказчика. Основные типоразмеры выпускаются по длине 325 мм, толщина подбирается под посадочное место узла.

Наименование/маркаСтандартРабочая температураДавление или типоразмерПрименение
Накладка фрикционная 38.114378-91ТУ изготовителядо +200 °C длительно200*325*3,5 ммМТЗ-50, МТЗ-52, МТЗ-Т-54В
Сектор фрикционный УВ 3144-00-009/801Чертёж УВ 3144-00-009до +200 °Cпо чертежу, длина 325 ммМуфты сцепления промышленных агрегатов
Накладка тканая армированная латунной проволокойТУкратковременно до +250 °Cтолщина 3,0–8,0 ммЛебёдки, тормозные ленты
Накладка прессованная с наполнителемТУдо +200 °Cтолщина 4,0–10,0 ммТормозные колодки, муфты
Комплект накладок с крепёжными отверстиямиПо чертежу заказчикадо +200 °Cиндивидуальная геометрияРемонт и модернизация узлов

Преимущества фрикционных накладок и секторов

  • Стабильный коэффициент трения — состав с наполнителем сохраняет фрикционные свойства при нагреве пары трения в рабочем цикле.
  • Армирование латунной проволокой или стеклонитью — повышает прочность на разрыв и снижает риск разрушения сектора при ударных нагрузках.
  • Широкий температурный диапазон — длительная работа до +200 °C, кратковременные пики выше без потери геометрии.
  • Стойкость к абразиву и износу — ресурс сопоставим с заводскими изделиями при корректном прижиме и приработке.
  • Изготовление по чертежу заказчика — сектора и накладки нестандартной геометрии, с отверстиями под заклёпки или без них.
  • Наличие ходовых позиций на складе — отгрузка типовых накладок 200*325*3,5 мм без ожидания производства.

Как подобрать сектор или накладку по узлу

  1. Определите тип узла и условия работы: сухая пара трения, наличие масла, запылённость, режим включений.
  2. Уточните рабочую температуру в зоне контакта и допустимый нагрев — от этого зависит выбор основы и типа армирования.
  3. Замерьте геометрию: наружный и внутренний радиус сектора, длину, ширину и толщину накладки, шаг и диаметр отверстий.
  4. Сверьте базовое обозначение или артикул (38.114378-91, УВ 3144-00-009/801) с паспортом оборудования.
  5. Согласуйте требования к документам: паспорт качества на партию, сертификат соответствия ТР ЕАЭС при необходимости.

Заказ и доставка секторов и накладок в Москву

На каждую партию предоставляем паспорт качества и сопроводительные документы, по запросу — сертификаты соответствия. Изделия нестандартной геометрии изготавливаются по чертежу или образцу заказчика.

  • Раскрой, сверление отверстий и обработка секторов по чертежам.
  • Отгрузка со склада в Москве для ходовых типоразмеров.
  • Доставка в Москву и отправка в регионы транспортными компаниями.
  • Опт и розница, подбор аналогов по обозначению узла.

Коротко о разделе

Позиций в разделе2
Отгрузкав день оплаты
Документыпаспорт качества на партию

Частые вопросы

Типовая накладка по артикулу 38.114378-91 имеет размер 200*325*3,5 мм. Другие исполнения изготавливаются по чертежу заказчика: толщина обычно в диапазоне 3,0–10,0 мм, длина и радиус сектора — под посадочное место конкретного узла муфты или тормоза.

Изделия рассчитаны на длительную работу в сухой паре трения при температурах до +200 °C с кратковременными пиками выше. Превышение режима ведёт к деструкции связующего, падению коэффициента трения и ускоренному износу, поэтому важно контролировать усилие прижима.

Латунная проволока повышает прочность на разрыв и теплоотвод, применяется в тканых накладках для лебёдок и тормозных лент. Стеклонить используется в безасбестовых исполнениях, обеспечивает армирование основы при меньшей абразивности по отношению к контртелу.

Да, производство ведётся по чертежу или предоставленному образцу. Потребуются наружный и внутренний радиус, длина дуги, ширина, толщина, схема и диаметр отверстий под заклёпки, а также данные о рабочей температуре и типе узла.

На каждую партию оформляется паспорт качества с указанием обозначения изделия и даты выпуска. По запросу предоставляются сертификаты соответствия ТР ЕАЭС и товаросопроводительная документация для приёмки на предприятии.

Смотрите также другие разделы