Лента тормозная ЛАТ-2 10*80 ГОСТ 1198-96

Лента тормозная ЛАТ-2 — фрикционный материал на основе асбестовой ткани, пропитанной каучуковым связующим с наполнителями и армированной латунной проволокой. Применяется как накладка ленточных тормозов и фрикционных муфт в буровых установках и лебёдках, в подъёмно-транспортном оборудовании (краны, тали) и на нефтепромысловой технике, где узел работает с частыми повторно-кратковременными торможениями.

Характеристики и что они значат

• Толщина 10 мм при ширине 80 мм — увеличенный запас на износ для тяжелонагруженных барабанов; такое сечение рассчитано на длительную работу между переклёпками.
• Коэффициент трения не менее 0,35 — стабильное усилие торможения без резких срывов и «схватывания» ленты на барабане.
• Рабочая температура до 200 °C — материал держит нагрев поверхности трения при частых циклах, не оплавляясь и не теряя связующее.
• Давление до 1,5 МПа (15 атм) — допустимое удельное усилие прижима, ориентир при расчёте нагрузки на тормозной узел.
• Латунированная нить в тканом каркасе и плотность 1,65 г/см³ — армирование отводит тепло и повышает прочность на разрыв, лента не расслаивается по кромке.

Соответствие стандарту

Материал изготовлен по ГОСТ 1198-96, марка ЛАТ-2. На каждую отгружаемую партию предоставляется паспорт качества с указанием марки, типоразмера и даты выпуска.

Хранение и монтаж

Хранить в рулонах (бухтах) в сухом закрытом помещении на поддонах, вдали от нагревательных приборов, масел и растворителей, без резких перегибов и сплющивания бухты. Резать ленту следует отрезным диском или ножовкой по месту, разметив шаг отверстий; кромку после реза зачищают. Крепление — заклёпками или болтами с потайной посадкой головки ниже поверхности трения, чтобы металл не касался барабана. Перед пуском узел прирабатывают на пониженной нагрузке.

Компания «Резиномир» отгружает ленту ЛАТ-2 10*80 погонными метрами и бухтами, выполняет раскрой по размерам заказчика, отгрузка со склада, доставка в Москву и по регионам.