Манжета УРТ армированная 2.2-115*145-14 ГОСТ 8752-79
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Армированная манжета — радиальное уплотнение вращающегося вала диаметром 115 мм. Её ставят в редукторы, мотор-редукторы и коробки передач, в опоры барабанов и валов насосов, в ступицы и приводы дорожной и сельскохозяйственной техники. Задача изделия двойная: удержать минеральное масло или консистентную смазку внутри узла и не пустить внутрь пыль, влагу и абразив снаружи.
Характеристики и что они значат
- Типоразмер 115*145*14 мм — вал Ø115 мм, посадочное отверстие корпуса Ø145 мм, ширина обоймы 14 мм; замена подбирается строго по этим трём числам.
- Тип 2 — с пыльником: помимо рабочей кромки есть вторая, защитная. Такое исполнение выбирают для узлов, открытых пыли и грязи.
- Резина УРТ группы 2 на бутадиен-нитрильном каучуке — маслобензостойкая, работает в минеральных маслах, смазках, дизтопливе и воде.
- Температура от -45 до +170 °C — узел допускает зимний пуск и нагрев от трения без задубевания и растрескивания кромки.
- Твёрдость 65–85 ед. Шор А и браслетная пружина на стальном каркасе — кромка сохраняет прижим к валу при скорости скольжения до 20 м/с.
Соответствие стандарту
Изделие изготовлено по ГОСТ 8752-79, обозначение 2.2-115*145-14. Рабочее давление в узле — не более 0,05 атм, манжета не рассчитана на напорное уплотнение. На партию предоставляется паспорт качества.
Хранение и монтаж
Храните в сухом закрытом помещении, вдали от нагревателей, прямого солнца и озонирующего оборудования, в упаковке, без сдавливания и деформации обоймы. Перед установкой проверьте посадочное место на задиры, снимите фаску с вала или используйте монтажную оправку, смажьте кромку тем же маслом, что и в узле. Запрессовывайте по всей окружности, без ударов по кромке, следя за тем, чтобы пружина не соскочила.
Компания «Резиномир» отгружает манжеты со склада поштучно и партиями, подбирает типоразмеры по чертежу узла; доставка в Москву и другие регионы.
Частые вопросы о товаре
Диапазон эксплуатации — от -45 до +170 °C. Резина УРТ группы 2 не теряет эластичность на морозе и выдерживает нагрев узла от трения. Кратковременные перегревы выше верхней границы сокращают ресурс рабочей кромки.
Минеральные масла, консистентные смазки, дизельное топливо и вода. Материал маслобензостойкий, на основе бутадиен-нитрильного каучука. Для агрессивных химических сред и синтетических масел подбирается другая группа резины.
Аналог подбирают по трём размерам — 115*145*14 мм — и типу конструкции: с пыльником, тип 2. Импортные обозначения вида 115x145x14 обычно взаимозаменяемы при совпадении ширины. Если есть сомнения, пришлите чертёж или фото детали — подберём замену.
На отгружаемую партию оформляется паспорт качества с указанием обозначения по ГОСТ 8752-79 и группы резины. По запросу предоставляем сопроводительные документы для входного контроля и комплектации оборудования.
| Твёрдость по Шору А | 65-85 ед. Шор А |
| Назначение | Уплотнение вращающихся валов, предотвращение утечки смазки и защита от пыли/грязи |
| Температура эксплуатации | от -45 до +170 °C |
| Цвет | Чёрный |
| Материал | Резиновая смесь УРТ (маслобензостойкая, на основе бутадиен-нитрильного каучука) |
| Наружний диаметр (мм) | 145 мм |
| Внутренний диаметр (мм) | 115 мм |
| Высота (мм) | 14 мм |
| Кромки | Рабочая кромка + пыльник |
| Стандарт | ГОСТ 8752-79 |
| Среда | Минеральные масла, консистентные смазки, дизельное топливо, вода |
| Группа резины | 2 |
| Тип манжеты | Тип 2 — с пыльником (дополнительной защитной кромкой) |
| Обозначение по ГОСТ | 2.2-115*145-14 |
| Армирование | Металлический каркас (стальное кольцо) + браслетная пружина |
| Единица измерения | шт. |
| Исполнение | 2 — резина группы 2 |
| Тип конструкции | Армированная манжета для вращающихся валов (радиальное уплотнение) |
| Максимальная скорость скольжения вала | до 20 м/с |
| Рабочее давление | не более 0,05 атм |
| Диаметр вала | 115 мм |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.
