Патрубок силиконовый гофрированный усиленный Ф 35 мм L 600 мм УРТ

Гофрированный силиконовый патрубок с внутренним диаметром 35 мм и длиной 600 мм применяется в системах охлаждения двигателей, в трактах интеркулера и в воздуховодах грузовой и специальной техники. Гофра по всей длине позволяет соединять штуцеры со смещением осей и без точной соосности, а также гасить вибрации силового агрегата, которые быстро разрушают жёсткие резиновые соединители.

Характеристики и что они значат

• Внутренний диаметр 35 мм и длина 600 мм — длинный отрезок, из которого можно отрезать нужный участок под конкретную трассу, не подбирая фасонную деталь.
• Стенка 5 мм и 4 слоя текстильного корда — усиленная конструкция, рассчитанная на рабочее давление до 5 МПа; патрубок не раздувается и не пережимается хомутом.
• Температура -50…+200 °C — работает и при зимнем пуске, и рядом с горячим трактом наддувочного воздуха.
• Твёрдость 60±5 ед. Шор А — упругий материал, который надёжно уплотняется хомутом и сохраняет форму гофры.
• Не стойкий к маслам и бензину — среда только воздух, вода и антифриз; на топливо и масляные магистрали ставить нельзя.

Соответствие и документы

Изделие выпускается по техническим условиям производителя УРТ; собственного ГОСТ на данный тип гофрированных силиконовых патрубков в маркировке не заявлено. На отгружаемую партию предоставляется паспорт качества, при необходимости — сопроводительные документы поставщика.

Хранение и монтаж

Хранить в сухом закрытом помещении, на стеллажах или поддонах, без резких перегибов и сдавливания, вдали от отопительных приборов, масел и растворителей. Резать острым ножом по гребню или впадине гофры, строго перпендикулярно оси. Посадочные концы надевать на чистые сухие штуцеры и затягивать червячными или силовыми хомутами по гладкому участку, без перетяжки корда.

Резиномир отгружает патрубки поштучно и партиями со склада, режет по размерам заказчика и организует доставку в Москву.