Патрубок силиконовый прямой с переходом Ф 16х25 мм L 100 мм УРТ
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Переходной силиконовый патрубок соединяет магистрали разного диаметра — 16 мм с одной стороны и 25 мм с другой — в системах охлаждения и наддува. Применяется на автотракторной и специальной технике при ремонте контуров антифриза, в тюнинге интеркулеров и турбопроводов, а также на промышленном оборудовании, где нужен гибкий стык двух патрубков несовпадающего сечения. Рабочие среды — антифриз, охлаждающая жидкость и воздух наддува.
Характеристики и что они значат
- Диаметры 16 / 25 мм — редукционная форма позволяет обойтись без дополнительных переходников и лишних хомутов на стыке.
- Температура от -50 до +200 °C — силикон VMQ не дубеет на зимнем пуске и не течёт у горячей части турбоконтура.
- Стенка 4 мм и 3 слоя полиэфирного корда — стенка не схлопывается при разрежении и держит рабочее давление, заявленное до 5 МПа.
- Твёрдость 60–70 ед. Шор А — упругая, но плотная резина: патрубок садится на штуцер вручную и надёжно обжимается хомутом.
- Длина 100 мм — достаточный запас, чтобы обрезать под конкретный вылет патрубков по месту.
- Нестойкость к маслам и бензину — изделие не предназначено для топливных и масляных линий.
Документы на партию
Изделие поставляется под маркой УРТ. Отдельный ГОСТ в характеристиках не заявлен, изготовление ведётся по техническим условиям производителя. На каждую партию предоставляется паспорт качества.
Хранение и монтаж
Храните в сухом закрытом помещении, вдали от нагревателей и прямого солнца, без перегибов и сдавливания — на полке или в коробке. Перед установкой очистите и обезжирьте штуцеры, при необходимости подрежьте патрубок острым ножом строго перпендикулярно оси. Фиксируйте червячными или силовыми хомутами без перетяга, отступив 5–8 мм от края.
Резиномир отгружает патрубки со склада поштучно и партиями, помогает подобрать типоразмер под узел; доставка в Москву и другие регионы.
Частые вопросы о товаре
Диапазон эксплуатации — от -50 до +200 °C. Силикон VMQ сохраняет эластичность на морозе и не размягчается у горячих участков контура наддува, поэтому патрубок подходит и для зимней эксплуатации техники, и для зоны рядом с турбиной.
Нет. Изделие не стойко к бензину, дизтопливу и маслам: контакт с ними вызывает набухание и разрушение стенки. Рабочие среды — антифриз, охлаждающая жидкость и воздух наддува. Для топлива нужны патрубки из маслобензостойких резин.
Заготовка длиной 100 мм режется острым ножом или секторными ножницами за один проход, строго перпендикулярно оси. Не пилите ножовкой — корд лохматится. После реза уберите заусенцы, чтобы хомут обжимал кромку равномерно.
Взаимозаменяемость определяется внутренними диаметрами 16 и 25 мм, длиной и рабочей средой; допустима замена на патрубок с большей длиной с последующей подрезкой. Если сомневаетесь, пришлите чертёж или фото детали — подберём аналог.
| Тип изделия | Патрубок силиконовый |
| Твёрдость по Шору А | 60-70 ед. Шор А |
| Назначение | Соединение патрубков разного диаметра систем охлаждения и наддува |
| Стойкость к маслам и бензину | Не стойкий (не для топлива и масел) |
| Температура эксплуатации | от -50 до +200 °C |
| Цвет | Синий |
| Материал | Силикон (VMQ) |
| Применяемость | Автотракторная и спецтехника, тюнинг, промышленное оборудование |
| Бренд | УРТ |
| Длина (мм) | 100 мм |
| Давление (атм) | до 5 МПа |
| Внутренний диаметр (мм) | 16 / 25 мм |
| Форма (геометрическая) | Прямой с переходом (редукционный) |
| Среда | Антифриз, охлаждающая жидкость, воздух (наддув) |
| Армирование | Полиэфирный корд (текстильные слои) |
| Размер (D) мм. | 16х25 мм |
| Единица измерения | шт |
| Толщина стенки (мм) | 4 мм |
| Количество слоев | 3 слой |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.