Стропы круглопрядные СТКк 25 тн, 5 м (СТКк 25,0/5000)

Строп канатный кольцевой СТКк 25,0/5000 — грузозахватное приспособление в виде замкнутой петли из стального каната двойной свивки. Применяется для строповки и подъёма грузов кранами и другими грузоподъёмными механизмами: при монтаже металлоконструкций и оборудования, погрузо-разгрузочных работах с трубами, бунтами и рулонным металлом, а также при перемещении горячих заготовок и литья, где текстильная лента неприменима.

Характеристики и что они значат

• Грузоподъёмность 25 т — расчётная нагрузка для прямой ветви; при обвязке «на удавку» или в петлю фактическая допустимая масса груза снижается согласно схеме строповки.
• Длина 5000 мм — размер замкнутой петли, определяющий угол наклона ветвей и высоту подвеса под крюком, что важно при ограниченной высоте подъёма в цехе.
• Температура от -40 до +400 °C — строп работает на открытых площадках зимой и рядом с горячим металлом, где синтетические стропы использовать нельзя.
• Коэффициент запаса прочности 6 — разрывное усилие каната шестикратно превышает номинальную нагрузку, что заложено в расчёт по правилам эксплуатации.
• Опрессовка алюминиевой втулкой — концы каната заделаны обжимом без узлов и сварки, соединение компактное и не цепляется за груз.

Соответствие нормативам

Изделие изготовлено по РД 10-33-93 и РД 24-СЗК-01-01, испытано нагрузкой 1,25 от номинальной грузоподъёмности. В комплекте — бирка с маркировкой и паспорт (сертификат) на строп, на партию оформляются сопроводительные документы.

Хранение и монтаж

Хранить в сухом закрытом помещении, в подвешенном виде или на поддонах, без резких перегибов каната и контакта с кислотами. Перед каждой сменой строп осматривают: недопустимы обрывы прядей, смятие и проворот втулки, деформация петли. При работе исключают трение каната об острые кромки — под рёбра груза подкладывают прокладки или подкладные уголки.

Резиномир поставляет стропы СТКк типоразмерного ряда и изготавливает изделия по длине и грузоподъёмности заказчика. Отгрузка со склада, самовывоз и доставка в Москву.