Манжета УРТ армированная 1.2-10*19-7 ГОСТ 8752-79

Армированная манжета типоразмера 10×19×7 предназначена для уплотнения вращающихся валов диаметром 10 мм: она удерживает смазку в узле и не пропускает внутрь пыль, влагу и абразив. Такие уплотнения ставят в редукторы и мотор-редукторы малой мощности, в электродвигатели и насосы, в узлы приводов станочного и сельхозоборудования, где вал работает в масляной или топливной среде.

Характеристики и что они значат

• Посадка 10×19×7 мм — вал 10 мм, гнездо корпуса 19 мм, ширина манжеты 7 мм; размеры проверяют до заказа, поскольку замена по одному лишь диаметру вала недопустима.
• Резина группы 2 (NBR), бензомаслостойкая — рабочая кромка не набухает и не теряет эластичность в контакте с минеральными маслами, смазками и топливом.
• Диапазон от -45 до +170 °C — узел сохраняет герметичность и при зимнем пуске на морозе, и при разогреве корпуса подшипникового узла.
• Твёрдость 70±5 ед. Шор А — компромисс между податливостью кромки при биении вала и стойкостью к износу.
• Стальной каркас с браслетной пружиной — держит форму при запрессовке и обеспечивает постоянный поджим кромки к валу при скорости скольжения до 20 м/с и давлении до 0,05 атм.

Соответствие стандарту

Изделие выпускается по ГОСТ 8752-79, обозначение 1.2-10*19-7: тип 1 — однокромочная манжета без пыльника, исполнение 2. На партию предоставляется паспорт качества.

Хранение и монтаж

Хранить в сухом закрытом помещении, вдали от отопительных приборов, прямого солнца и источников озона, в заводской таре на поддонах, без деформации каркаса и перегибов кромки. Перед установкой посадочное место очищают и снимают заусенцы, кромку и вал смазывают тем же маслом, что и в узле. Запрессовку выполняют оправкой по наружному диаметру 19 мм — удары по каркасу и протаскивание кромки через шпоночный паз без монтажной втулки приводят к течи.

Компания «Резиномир» поставляет манжеты поштучно и партиями, подбирает типоразмер по узлу, отгружает со склада, доставка в Москву.