Ленты тормозные

Фильтр
Лента тормозная ЛАТ-2 6*180 ГОСТ 1198-96
3-10 раб. дн.
12 348,00 / м.кв
Лента тормозная ЭМ-1 5*40 ГОСТ 15960-96
3-10 раб. дн.
7 434,00 / м.кв

Ленты тормозные фрикционные (ЛАТ-2, ЭМ-1)

Тормозная лента — это не просто расходный материал, а ключевой элемент фрикционных и тормозных узлов, от надежности которого напрямую зависит безопасность персонала, сохранность дорогостоящего оборудования и точность технологических процессов. Этот композитный материал, разработанный для работы в условиях высоких нагрузок и температур, обеспечивает управляемое замедление и остановку движущихся механизмов.

Компания «РезиноМир» является авторитетным поставщиком асботехнических изделий в Москве, предлагая тормозные ленты ведущих марок ЛАТ-2 и ЭМ-1, произведенные в строгом соответствии с отраслевыми стандартами ГОСТ 1198-93 и ГОСТ 15960-96. Наш многолетний опыт (Experience) и глубокая техническая экспертиза (Expertise) позволяют нам не просто продавать продукцию, а предоставлять инженерные решения, гарантирующие безотказную работу ваших тормозных систем.

Конструкция и принцип действия тормозной ленты

Основа любой качественной тормозной ленты — это тканый каркас из асбестовых волокон, который выполняет роль термостойкой и прочной матрицы. Для придания дополнительных свойств в структуру вводятся модифицирующие компоненты:

  • Армирование: Латунная проволока, вплетенная в структуру, значительно увеличивает механическую прочность, износостойкость и способствует эффективному отводу тепла из зоны трения.

  • Пропитка: Специальные составы (масляные, битумные, каучуковые) улучшают фрикционные свойства, защищают материал от воздействия окружающей среды и определяют его рабочие характеристики.

Принцип действия основан на силе трения, возникающей при прижатии ленты к поверхности тормозного барабана или шкива. Кинетическая энергия вращающегося механизма преобразуется в тепловую, что приводит к его замедлению и остановке.

Ключевые марки тормозных лент: детальный технический разбор

Выбор между марками ЛАТ-2 и ЭМ-1 является принципиальным и зависит исключительно от условий эксплуатации тормозного узла.

Лента асбестовая тормозная ЛАТ-2 (ГОСТ 1198-93)

Это наиболее распространенный и универсальный тип тормозной ленты, предназначенный для работы в узлах сухого трения.

  • Состав и производство: Изготавливается из асбестовой нити, армированной латунной проволокой. Пропитывается масляным составом, который придает ей необходимые фрикционные свойства и защищает от износа.

  • Ключевая особенность: Высокий и стабильный коэффициент трения в сухой среде. Материал обладает отличной теплостойкостью и способностью выдерживать значительные удельные давления.

  • Рабочая среда: Только воздух (сухое трение). Категорически не допускается работа в воде или масле! Попадание смазочных материалов на поверхность ленты ЛАТ-2 приводит к резкому и необратимому падению коэффициента трения.

  • Применение:

    • Тормозные механизмы автомобильной и тракторной техники.

    • Фрикционные узлы станков, прессов, молотов.

    • Лебедки, кран-балки и другие подъемно-транспортные механизмы, работающие в сухих условиях.

Лента тормозная эластичная ЭМ-1 (ГОСТ 15960-96)

Специализированная фрикционная лента, разработанная для работы в условиях трения по маслу. Иногда ее называют «красной лентой» из-за характерного цвета пропитки.

  • Состав и производство: Производится на асбестовой основе с армированием латунной проволокой, но пропитывается специальным каучуковым составом. Вальцуется под высоким давлением, что придает ей высокую плотность и эластичность.

  • Ключевая особенность: Сохраняет стабильно высокий коэффициент трения при работе в масляной среде. Обладает повышенной эластичностью, что позволяет ей плотно прилегать к тормозным шкивам сложной геометрии.

  • Рабочая среда: Минеральные масла, вода. Может работать и в режиме сухого трения, но ее основное преимущество раскрывается именно в масляных ваннах.

  • Применение:

    • Фрикционные муфты и тормоза станков и прессов с масляным охлаждением.

    • Буровые лебедки и оборудование для нефтегазовой отрасли.

    • Коробки передач и трансмиссии гусеничной техники.

Сравнительная таблица характеристик ЛАТ-2 и ЭМ-1

Для удобства выбора мы свели все ключевые параметры в единую таблицу.

Параметр Лента тормозная ЛАТ-2 Лента тормозная ЭМ-1
Нормативный документ ГОСТ 1198-93 ГОСТ 15960-96
Основная рабочая среда Сухое трение (воздух) Трение по маслу
Допустимая t° поверхности трения до +300 °С до +200 °С
Допустимое давление до 5 МПа до 1.5 — 2.5 МПа
Коэффициент сухого трения по чугуну 0.45 – 0.60 0.35 – 0.50
Коэффициент трения в масле по стали Не применяется (резко падает) 0.07 – 0.12
Армирование Латунная проволока Латунная проволока
Линейный износ (max), мм/цикл 0.08 0.4
Диапазон толщин, мм 4 – 12 5 – 10
Диапазон ширин, мм 13 – 200 40 – 160

Как правильно выбрать и установить тормозную ленту: Советы экспертов «РезиноМир»

Правильный выбор и монтаж — залог долгой и безопасной эксплуатации.

Цитата ведущего специалиста по фрикционным материалам «РезиноМир»:
«Самая частая и опасная ошибка, которую мы видим, — это попытка использовать ленту ЛАТ-2 в узле, где возможен контакт с маслом, просто потому что она дешевле. Это приводит к почти полной потере тормозного усилия в самый неподходящий момент. Экономия в несколько сотен рублей может обернуться аварией на миллионы. Всегда четко определяйте рабочую среду: если есть масло — только ЭМ-1. Если узел сухой и горячий — ЛАТ-2 будет служить долго и надежно.»

Процесс выбора:

  1. Определите среду: Это первый и главный шаг. Сухо или масло?

  2. Измерьте размеры: Вам нужны два параметра — ширина и толщина старой ленты. Ширина измеряется просто. Толщину лучше измерять на участке с минимальным износом.

  3. Оцените нагрузку: Для высоконагруженных узлов с высоким давлением предпочтительнее ЛАТ-2 (в сухой среде).

Монтаж:
Тормозная лента крепится к металлической колодке или башмаку, как правило, с помощью заклепок.

  • Материал заклепок: Используйте заклепки из мягких металлов (алюминий, латунь, медь), чтобы не повредить поверхность тормозного барабана.

  • Глубина: Заклепки необходимо утопить в тело ленты на 1.5-2 мм, чтобы их головки не контактировали с поверхностью трения.

  • Приработка: После установки нового фрикционного элемента рекомендуется провести приработку узла на пониженных нагрузках для обеспечения максимальной площади контакта.

Закажите надежные тормозные ленты в Москве (Trustworthiness)

«РезиноМир» — это не просто магазин, а ваш надежный партнер в поставке критически важных промышленных компонентов.

  • Гарантия соответствия ГОСТ: Мы поставляем только сертифицированную продукцию, прошедшую контроль качества на заводе-изготовителе.

  • Наличие на складе: Поддерживаем постоянный запас тормозных лент ЛАТ-2 и ЭМ-1 самых востребованных типоразмеров, что позволяет отгружать товар в день заказа.

  • Продажа от 1 метра: Мы понимаем потребности ремонтных служб и продаем ленту на отрез, а не только бухтами.

  • Профессиональный подбор: Наши специалисты всегда готовы помочь вам с выбором, проанализировав условия работы вашего оборудования.

  • Быстрая доставка: Организуем оперативную доставку по Москве и Московской области, а также отправку в любой регион России надежными транспортными компаниями.


FAQ: Часто задаваемые вопросы

В: Можно ли использовать ленту ЭМ-1 для сухого трения?
О: Да, можно. Лента ЭМ-1 способна работать в режиме сухого трения, но ее характеристики (коэффициент трения, износостойкость) в этих условиях будут уступать ленте ЛАТ-2. Ее применение в сухих узлах оправдано, если требуется повышенная эластичность, которой не обладает ЛАТ-2.

В: Безопасна ли асбестовая тормозная лента?
О: Лента содержит хризотиловый асбест в связанном состоянии (пропитанный и спрессованный). В готовом изделии он не представляет опасности. Однако при механической обработке (сверление, шлифовка) может образовываться асбестовая пыль. Поэтому при монтаже рекомендуется использовать средства индивидуальной защиты органов дыхания (респираторы) и смачивать место обработки водой.

В: Как расшифровывается ЛАТ-2?
О: ЛАТ расшифровывается как «Лента Асбестовая Тканая». Цифра «2» обозначает конкретный тип по ГОСТ.

В: Лента продается в бухтах? Какая у них стандартная длина?
О: Стандартная форма поставки от производителя — бухты (рулоны). Длина бухты зависит от толщины и ширины ленты и может составлять от 5 до 30 метров. Однако в «РезиноМир» вы можете приобрести ленту на отрез нужной вам длины, начиная от 1 метра.

В: Чем можно заменить тормозную ленту, если ее нет в наличии?
О: Тормозные ленты ЛАТ-2 и ЭМ-1 являются узкоспециализированными фрикционными материалами. Заменять их на другие изделия (например, транспортерные ленты или приводные ремни) категорически запрещено. Это приведет к неэффективному торможению и может стать причиной пожара из-за перегрева. Необходимо использовать только предназначенные для этих целей материалы.