Стропы текстильные 4СТ

Технический регламент, материаловедение и расчет стропов текстильных четырехветвевых (4СТ)
1. Конструктивная декомпозиция и материаловедение
Строп текстильный четырехветвевой (4СТ), в профессиональной среде именуемый «текстильный паук», представляет собой статический неопределимую грузозахватную систему. Конструктив включает в себя разборное звено типа Рт1 или Рт3 (с дополнительными овалами для корректного распределения углов), четыре идентичные ветви из синтетической ленты и концевые элементы (крюки чалочные Кч, самозапирающиеся крюки или скобы).

1.1. Физико-химия полимерной матрицы
В качестве несущего элемента компанией «РезиномиР» применяется лента из полиэфира (PES — полиэтилентерефталат). Инженеру необходимо понимать микроструктуру материала:

Молекулярная ориентация: Лента производится из мультифиламентных нитей, прошедших стадию высокотемпературной вытяжки. Это выстраивает макромолекулярные цепи вдоль оси нагружения, минимизируя аморфные зоны. Результат — высокий модуль упругости (Young’s modulus) и низкое удлинение (до 3-4% при рабочей нагрузке).

Термическая деструкция: Полиэфир термопластичен. Точка плавления составляет

≈260∘C≈260∘C
, однако потеря прочностных характеристик начинается уже при температуре стеклования (

≈70−80∘C≈70−80∘C
). При трении стропа о груз возможно локальное повышение температуры (гистерезисный разогрев), что ведет к плавлению поверхностных фибрилл.

Фотоокисление: Под воздействием УФ-излучения (солнечный свет) происходит разрыв ковалентных связей в полимере (фотодеструкция). Мы используем ленты со светостабилизаторами, однако хранение на открытых площадках Москвы без защиты сокращает ресурс изделия на 30-40% за сезон.

1.2. Металловедение такелажных комплектующих
Звенья и крюки, используемые в сборке 4СТ, соответствуют 8 классу прочности (G80) или 10 классу (G100).

Сплав: Низкоуглеродистая легированная сталь (Mn-Ni-Cr-Mo).

Кристаллическая решетка: После закалки и отпуска сталь имеет структуру мелкодисперсного сорбита, обеспечивающего баланс твердости и вязкости. Это предотвращает хрупкий излом при ударных нагрузках (KCV

≥≥
40 Дж/см² при -40°C).

Коэффициент запаса прочности металла: 4:1 (в отличие от 7:1 для текстильной ленты).

Инженерная заметка:«При выборе 4СТ обратите внимание на исполнение верхнего звена. Если 4 ветви «запихнуты» в одно овальное звено — это грубое нарушение механики. Ветви будут сдавливать друг друга (эффект «удавка»), снижая разрывную нагрузку на 15-20%. Правильный 4СТ всегда имеет звено с двумя дополнительными кольцами (Sub-assemblies). В «РезиномиР» мы собираем только так».

2. Механика: Проблема статической неопределимости
Главная инженерная особенность 4СТ — его гиперстатичность. В евклидовой геометрии плоскость задается тремя точками. Четвертая точка (ветвь) часто оказывается «лишней».Если центр тяжести (ЦТ) груза смещен или длины ветвей имеют погрешность хотя бы в 0.5-1%, нагрузка распределяется неравномерно.

2.1. Расчетная модель согласно ФНП
Согласно Федеральным нормам и правилам (ФНП) и европейскому стандарту EN 1492-1, при расчете грузоподъемности (WLL) четырехветвевого стропа принимается допущение, что груз удерживают только 3 ветви (если груз жесткий) или даже 2 ветви (при сильном смещении ЦТ и углах строповки).
Формула расчета допустимой нагрузки (

QQ
):Для симметричного груза:

Q4CT=WLLbase⋅3⋅cos⁡(β)Q4CT​=WLLbase​⋅3⋅cos(β)
Примечание: используется коэффициент 3, а не 4, из-за риска неравномерного натяжения.
Где:

WLLbaseWLLbase​
— грузоподъемность одной ветви.

ββ
— угол наклона ветви к вертикали.

2.2. Закон Гука и углы строповки
Напряжение в ветви (

σσ
) прямо пропорционально деформации (

ϵϵ
) в зоне упругости:

σ=E⋅ϵσ=E⋅ϵ
.При увеличении угла между ветвями возрастает растягивающее усилие (

SS
).
Таблица 1. Коэффициенты возрастания нагрузки (Mode factor)

Угол при вершине
Угол к вертикали (
ββ
)
Коэффициент нагрузки на ветвь (
1/cos⁡β1/cosβ
)
Примечание инженера

0° — 90°
0° — 45°
1.0 — 1.4
Штатный режим работы

90° — 120°
45° — 60°
1.4 — 2.0
Допустимо, но снижается WLL

> 120°
> 60°
> 2.0
ЗАПРЕЩЕНО. Риск разрушения.

3. Сравнительный анализ: Текстиль vs Цепи vs Канаты
Для начальника участка важно понимать эксплуатационную разницу. В условиях плотной застройки цехов и требований к сохранности грузов, часто выгоднее обязательно купить текстильный вариант.
Таблица 2. Сравнение 4-ветвевых стропов (пауков)

Параметр
Текстильный 4СТ
Цепной 4СЦ
Канатный 4СК

Вес изделия (г/п 10т, L=6м)
~35 кг (легкий монтаж одним человеком)
~180 кг (нужен вспомогательный кран)
~90 кг (жесткий, тяжелый)

Повреждение груза
Исключено (мягкая лента)
Высокий риск (вмятины)
Средний риск (задиры)

Динамические рывки
Демпфирует (удлинение до 4%)
Жесткий удар (нет демпфирования)
Частичное демпфирование

Безопасность рук
Высокая
Риск защемления звеньями
Риск прокола проволокой («ерш»)

Стойкость к порезам
Низкая (требуются чехлы)
Абсолютная
Высокая

Цена
Низкая
Высокая
Средняя

4. Специфика эксплуатации в Москве и МО
Как производитель («РезиномиР», локация Москва), мы обязаны предупредить о факторах среды:

Реагенты: Зимой логистика через МКАД приводит к попаданию на стропы «коктейлей» из хлорида кальция и бионорда. Полиэфир химически инертен к солям (в отличие от стали, подверженной коррозии), но абразивные частицы песка, проникающие между волокнами, работают как микро-ножи. Требуется промывка теплой водой.

Низкие температуры: В отличие от дешевых полипропиленовых аналогов, наш полиэфир сохраняет пластичность до -40°C. Но если строп намок и замерз («ледяной кол»), эксплуатация запрещена до оттаивания и просушки во избежание разрыва внутренних волокон льдом.

5. Номенклатура и технические данные (Таблица 3)
Ниже представлены характеристики, по которым вы можете заказать изделия.

Маркировка 4СТ
Общая г/п (тонн) при
β≤45∘β≤45∘

Ширина ленты одной ветви (мм)
Цвет ветви
Разрывная нагрузка ленты (одной), т

4СТ-2.0/2.5
2.5
30
Фиолетовый
3.5

4СТ-3.2/4.0
4.0
60
Зеленый
7.0

4СТ-5.0/6.3
6.3
90
Желтый
10.5

4СТ-8.0/10.0
10.0
120
Серый
14.0

4СТ-10.0/12.5
12.5
150
Красный
17.5

4СТ-12.5/16.0
16.0
180
Коричневый
21.0

4СТ-20.0
20.0
300
Оранжевый
35.0

Важно знать:Маркировка «4СТ-10.0» означает грузоподъемность всей системы 10 тонн, а не каждой ветви. Это частая ошибка снабжения, приводящая к авариям.

6. Вопросы инженеру (FAQ)
Вопрос 1: Как решить проблему неравномерной нагрузки (гиперстатичности) на 4СТ?Ответ инженера: Если центр тяжести смещен или точки зацепа находятся на разной высоте, используйте уравнительные звенья (балансиры) или специальные шаклы. В противном случае рассчитывайте строп так, будто работают только 2 ветви по диагонали. Лучше взять запас по прочности, чем получить обрыв перегруженной ветви.
Вопрос 2: Можно ли использовать 4СТ для грузов с острой кромкой (бетонные блоки, металлопрокат)?Ответ инженера: Полиэфирная нить держит огромную нагрузку на разрыв, но мгновенно режется при поперечном сдвиге об острую грань (принцип ножниц). Использование защитных чехлов (полиуретан, пожарный рукав, специальная накладка) — обязательно. Без защиты это нарушение правил промбезопасности.
Вопрос 3: Допускается ли ремонт ветви стропа 4СТ?Ответ инженера: Сшивка разорванной ленты запрещена РД 24-СЗК-01-01. Однако, поскольку 4СТ — это разборная конструкция (если использованы звенья типа Рт, а не сварка), мы можем заменить поврежденную ветвь на новую в заводских условиях с выдачей нового паспорта. Это значительно дешевле, чем купить новый строп целиком.

7. Коммерческое резюме и заявка
Завод «РезиномиР» производит стропы 4СТ в полном соответствии с ТУ и ФНП. Мы обеспечиваем входной контроль сырья (ленты и стали) и выходной контроль готовых изделий на гидростенде с коэффициентом перегрузки

K=1.25K=1.25
.
Почему профессионалы выбирают нас:

Честная плотность: Мы не занижаем количество нитей основы ради демпинга цены. Наши стропы имеют реальный запас прочности 7:1.

Индивидуальный пошив: Нужны ветви разной длины для специфического оборудования? Сделаем.

Склад в Москве: Оперативная отгрузка, минимизация простоя вашего крана.

Вам нужны надежные грузозахватные приспособления, а не «одноразовые» изделия с рынка. Чтобы узнать актуальную цену и заказать расчет под ваши задачи, свяжитесь с техническим отделом. Работаем с НДС, предоставляем полный пакет документов для Ростехнадзора.
Описание и преимущества нашей продукции подтверждены годами эксплуатации на заводах Москвы. Ждем ваше ТЗ.