Стропы текстильные СТПо

Технический регламент и конструкционные особенности стропов текстильных петлевых круглопрядных (СТПо)

1. Конструктивный анализ и материаловедение

Строп типа СТПо (Строп Текстильный Петлевой круглопрядный) представляет собой гибридное грузозахватное приспособление, объединяющее силовую схему круглопрядного кольцевого стропа (СТКк) и геометрическое удобство петлевого стропа (СТП). Конструктивно изделие состоит из несущего сердечника, защитного чехла-рукава и сформированных на концах петель (огонов) для навески на крановый крюк.

1.1. Микроструктура несущего сердечника

В отличие от тканых лент, где нагрузка передается через переплетение нитей основы и утка, в СТПо работает пакет параллельно уложенных мультифиламентных нитей из высокомодульного полиэфира (PES — полиэтилентерефталат).

• Анизотропия прочности: Параллельная укладка нитей обеспечивает идеальное распределение вектора нагрузки вдоль оси волокна. Отсутствие перегибов (как в тканой структуре) позволяет реализовать до 95-98% номинальной прочности сырья.

• Кристаллическая решетка: Используемый нами полиэфир обладает степенью кристалличности 65-70%. Это обеспечивает высокий модуль Юнга (жесткость) и низкую ползучесть (creep) под длительной статической нагрузкой.

• Термодинамика: Температура стеклования PES составляет порядка +75°C. В этом состоянии аморфные участки макромолекул сохраняют подвижность, что обеспечивает эластичность стропа. Деструкция полимера начинается при температурах свыше +100°C (разрыв ковалентных связей основной цепи).

1.2. Трибология защитного чехла

Сердечник заключен в бесшовный тканый рукав из полиэфира повышенной плотности.

• Функция: Чехол не несет силовой нагрузки (коэффициент запаса рассчитывается только по сердечнику), но выполняет критическую функцию защиты от ультрафиолета (фотодеструкции) и абразивного износа.

• Коэффициент трения: Пара трения «чехол-сердечник» имеет низкий коэффициент (

  $\mu <0.3$

  ), что позволяет нитям сердечника самоцентрироваться и выравнивать нагрузку внутри пучка при натяжении. Это исключает эффект неравномерного нагружения, характерный для канатов.

Инженерная заметка:
«Многие путают СТПо и СТП. СТП — это плоская лента. СТПо — это «рукав с начинкой», сформированный в петли. Для тяжелых грузов (свыше 10 тонн) и деликатных поверхностей я рекомендую обязательно купить именно круглопрядную версию (СТПо). Она мягче облегает груз и имеет большее пятно контакта».

2. Механика работы и расчет нагрузок

При эксплуатации СТПо в условиях промышленных площадок Москвы необходимо руководствоваться ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения».

2.1. Закон Гука и демпфирование

Относительное удлинение полиэфирного сердечника при рабочей нагрузке (WLL) составляет 3-4%.

$$\sigma =E\cdot \epsilon$$

Где

$E$

— модуль упругости. В отличие от жесткой стали, полиэфир работает как энергопоглотитель. При динамическом рывке (резкий подъем краном) кинетическая энергия преобразуется в потенциальную энергию упругой деформации, снижая динамический коэффициент

$\psi$

и защищая механизмы крана от удара.

2.2. Расчет рабочих нагрузок

Номинальная грузоподъемность (WLL) указана для прямого подъема. При изменении схемы строповки вводится поправочный коэффициент

$M$

(Mode Factor).

Формула фактической грузоподъемности:

$$Q=WLL\cdot M\cdot \cos (\alpha )$$

• Прямой подъем:

  $M=1.0$

  .

• Строповка «на удавку» (Choker):

  $M=0.8$

  . Снижение обусловлено возникновением сдвиговых напряжений и сил трения в месте затяжки петли.

• U-образный подвес (Basket):

  $M=2.0$

  (при вертикальных ветвях).

2.3. Контактные напряжения

Благодаря овальной форме поперечного сечения под нагрузкой, СТПо обеспечивает большую площадь контакта (

$S$

), чем плоская лента или стальной канат.

P=FSP=SF​

Снижение удельного давления (

$P$

) критически важно при работе с трубами в изоляции ППУ, мягкой кровлей или шлифованными валами.

3. Сравнительный анализ: СТПо vs СТП vs Канат

Описание и преимущества конструкции СТПо наглядно видны в сравнении с альтернативами.

Таблица 1. Сравнительные характеристики

4. Специфика эксплуатации в Московском регионе

Как Главный инженер завода «РезиномиР» (локация: Москва), я обязан указать на факторы внешней среды, влияющие на жизненный цикл изделия в нашем регионе.

1. Агрессивные реагенты: Логистика по МКАД и ТТК зимой приводит к контакту стропов с хлоридами кальция и натрия («коктейль Собянина»). Полиэфир химически стоек к этим солям, но высохший рассол образует кристаллы внутри волокон. Эти кристаллы работают как абразив при трении нитей друг о друга (Internal abrasion).

   • Требование: Регулярная промывка стропов теплой водой.

2. Циклы заморозки: Плотный защитный чехол СТПо минимизирует попадание воды внутрь сердечника. Это выгодно отличает его от ленточных стропов, где влага при замерзании может разрывать структуру плетения (эффект морозного пучения на микроуровне).

3. УФ-излучение: Чехол полностью блокирует доступ ультрафиолета к несущему сердечнику, продлевая срок службы стропа при хранении на открытых площадках баз МТО.

5. Технические характеристики и номенклатура (Таблица 2)

Цена стропа зависит от его грузоподъемности (количества нитей в сердечнике) и длины. Цветовая кодировка соответствует стандарту DIN EN 1492-2.

Важно знать:
Петли (огоны) на стропах СТПо формируются не сгибанием ленты, а специальной схемой сшивки рукава. Место перехода «тело-петля» является концентратором напряжений, поэтому мы дополнительно усиливаем его протекторной тканью.

6. Вопросы инженеру (FAQ)

Вопрос 1: Можно ли использовать СТПо при высоких температурах (литейное производство)?
Ответ инженера: Стандартный полиэфир (PES) работает до +100°C. При +150°C начинается потеря прочности, при +260°C — плавление. Для горячих цехов необходимо заказать стропы из арамидного волокна (Кевлар, Тварон), которые держат до +300°C, или использовать цепные аналоги. Использование стандартных СТПо в горячем цеху — преступная халатность.

Вопрос 2: В чем отличие СТПо от СТКк (кольцевого)?
Ответ инженера: В геометрии. СТКк — это замкнутое кольцо (бесконечное). СТПо — это разомкнутая ветвь с двумя петлями на концах. СТПо удобнее использовать в составе многоветвевых стропов (пауков), навешивая петли на звено типа Рт. СТКк чаще используют для обвязки груза «в удавку».

Вопрос 3: Как дефектовать СТПо, если сердечник не виден?
Ответ инженера: Методом пальпации и визуального осмотра чехла.

1. Разрывы чехла, сквозные дыры — брак.

2. Наличие узлов — брак.

3. Ощутимые уплотнения, «шишки» внутри чехла — признак спутывания или разрыва нитей сердечника — брак.

4. Химические ожоги или проплавления чехла — брак.

7. Коммерческое резюме и алгоритм заказа

Завод «РезиномиР» (г. Москва) производит стропы СТПо в строгом соответствии с РД 24-СЗК-01-01 и ТУ предприятия. Мы гарантируем запас прочности 7:1, подтвержденный протоколами испытаний на сертифицированном стенде.

Почему главному механику стоит работать с нами:

1. Качество сердечника: Мы не используем вторсырье. Только первичный полиэфир высокой вязкости.

2. Защита петли: Все петли наших СТПо имеют дополнительную обшивку плотной тканью, что увеличивает ресурс в точках контакта с крюком в 2-3 раза.

3. Оперативность: Склад готовой продукции находится внутри МКАД. Возможна отгрузка в день оплаты.

Если вы ищете надежную оснастку, а не одноразовое изделие, вам необходимо заказать продукцию «РезиномиР». Мы предлагаем честную цену производителя без наценок дилеров.

Для заказа укажите:

• Тип: СТПо.

• Грузоподъемность (т).

• Длину (м).

• Наличие дополнительных защитных чехлов (для острых кромок).

Свяжитесь с инженерным отделом прямо сейчас для расчета спецификации.