Шнуры нитриловые

Нитриловый шнур (МБС, NBR): стандарт маслобензостойкости в промышленности

Компания «РезиноМир» специализируется на поставках в Москве и по всей России нитриловых уплотнительных шнуров — незаменимого компонента для герметизации узлов и механизмов, работающих в контакте с нефтепродуктами. Нитрильный шнур, также известный в российской классификации как шнур МБС (маслобензостойкий), а в международной — как шнур NBR (Nitrile Butadiene Rubber), является отраслевым стандартом для гидравлических и пневматических систем, топливной аппаратуры, двигателей и любого оборудования, где присутствуют минеральные масла, бензин, дизельное топливо, гидравлические жидкости или консистентные смазки.

Наш глубокий опыт в области промышленных уплотнений подтверждает: использование обычного резинового шнура (например, ТМКЩ) в масляной или топливной среде — это гарантированная авария. Такая резина впитывает углеводороды, стремительно разбухает, теряет упругость и механическую прочность, что неизбежно приводит к разгерметизации, утечкам, отказам оборудования и созданию пожароопасной ситуации. Мы поставляем только качественные нитриловые шнуры, изготовленные из сертифицированных резиновых смесей по ГОСТ 6467-79 и отраслевым ТУ, обеспечивая надежность и безопасность вашей техники.

Что такое нитрильный каучук и в чем его сила?

Нитрильный каучук (БНК, бутадиен-нитрильный каучук) — это синтетический полимер, чья молекулярная структура специально разработана для противостояния агрессивному воздействию неполярных жидкостей, к которым относятся практически все нефтепродукты.

Ключевое свойство, которое отличает его от каучуков общего назначения — минимальное набухание в маслах и топливе. Если обычная резина при контакте с бензином может увеличиться в объеме на 100-150%, то качественный нитрильный каучук набухает всего на 15-30%, сохраняя при этом свои рабочие характеристики:

• Механическую прочность: не размягчается и не теряет способности сопротивляться давлению.

• Эластичность: сохраняет упругость, продолжая оказывать уплотняющее усилие.

• Износостойкость: обладает хорошей стойкостью к истиранию.

Кроме того, нитрильный каучук устойчив к воздействию воды, многих кислот и щелочей, что делает его достаточно универсальным материалом для общепромышленных применений, где требуется повышенная надежность.

Фундаментальное отличие: Нитрил (МБС) vs ТМКЩ

Для инженера или механика понимание разницы между этими двумя основными типами резины является азбучной истиной, определяющей работоспособность техники.

Цитата главного инженера сервисного центра по ремонту гидравлики, клиента «РезиноМир»:
«К нам часто привозят на ремонт гидроцилиндры и распределители, которые «потекли» после кустарного ремонта. В 90% случаев при вскрытии мы находим вместо нормальных нитриловых уплотнений какие-то «похожие» шнуры из обычной резины, превратившиеся в бесформенное желе от контакта с гидравлическим маслом. Мы всегда объясняем клиентам: гидравлика и топливные системы не прощают компромиссов. Только NBR. Поэтому все уплотнения мы заказываем в «РезиноМир», где уверены в качестве материала и его соответствии маркировке МБС.»

Сферы применения нитриловых шнуров

Область применения нитриловых шнуров огромна и охватывает практически все отрасли, где используется техника с гидравлическими или топливными системами.

Машиностроение и станкостроение:

• Уплотнение крышек редукторов, картеров, насосов.

• Герметизация фланцевых соединений в гидравлических прессах, станках, манипуляторах.

• Статические уплотнения в пневматических системах, где в воздухе присутствует масляный туман.

Автомобильная и спецтехника:

• Уплотнение компонентов топливной системы (фланцы бензонасосов, крышки баков).

• Герметизация деталей двигателя, трансмиссии, гидравлических систем (гидроусилитель руля, тормозная система на базе минерального масла).

Нефтегазовая промышленность:

• Уплотнение фланцев трубопроводов, запорной арматуры, насосного оборудования, работающего с нефтью и нефтепродуктами.

Сельское хозяйство:

• Герметизация гидравлических систем тракторов, комбайнов и другой сельхозтехники.

Как правильно выбрать и использовать нитриловый шнур

Выбор формы и размера. Нитриловые шнуры, как и другие, выпускаются с круглым и прямоугольным (квадратным) сечением.

• Круглый шнур: универсальный вариант для установки в пазы. Его диаметр должен быть на 15-30% больше глубины паза для обеспечения оптимального сжатия.

• Прямоугольный шнур: используется в качестве плоских прокладок между фланцами или в пазах прямоугольной формы.

Изготовление кольца. Для создания замкнутого уплотнительного контура шнур отрезается по длине и склеивается. Важно использовать специальный маслостойкий клей (например, на цианоакрилатной основе), чтобы стык не уступал по своим свойствам основному материалу. Концы срезаются строго под углом 90° для обеспечения максимальной площади контакта.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Вопрос: Можно ли использовать нитриловый шнур для тормозной жидкости?
Ответ: Это зависит от типа тормозной жидкости! Нитрил (NBR) совместим с тормозными жидкостями на минеральной основе (LHM, как в некоторых старых европейских автомобилях). Однако он НЕ СОВМЕСТИМ с наиболее распространенными гликолевыми тормозными жидкостями (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1). Для них необходимо использовать шнуры из EPDM-резины. Это критически важный нюанс.

Вопрос: Подходит ли нитриловый шнур для работы на открытом воздухе?
Ответ: Стандартный NBR обладает невысокой стойкостью к озону и ультрафиолетовому излучению. Под прямыми солнечными лучами он со временем может потрескаться. Для уличных применений, где не требуется маслостойкость, лучше использовать шнуры из EPDM. Если же необходима и маслостойкость, и атмосферостойкость, применяют более дорогие шнуры из гидрированного нитрильного каучука (HNBR) или фторкаучука (FKM/Viton).

Вопрос: Вы продаете шнуры небольшими отрезками?
Ответ: Да, мы прекрасно понимаем потребности ремонтных служб и частных мастеров. Большинство нитриловых шнуров мы отпускаем отрезками необходимой вам длины, кратно одному метру, что позволяет вам приобрести ровно столько материала, сколько требуется для ремонта.

Вопрос: Как по внешнему виду отличить нитриловый шнур от обычного?
Ответ: Визуально они практически неразличимы (обычно оба черного цвета). Единственный надежный способ — проверить маркировку на бухте или довериться надежному поставщику, такому как «РезиноМир», который гарантирует соответствие материала. В качестве экспресс-теста можно замочить кусочек шнура в бензине: шнур ТМКЩ начнет заметно разбухать уже через час, в то время как нитриловый практически не изменит своих размеров.

Для обеспечения гарантированной надежности и герметичности вашего оборудования, работающего с маслами и топливом, заказывайте сертифицированный нитриловый шнур (МБС) в компании «РезиноМир». Свяжитесь с нашими техническими специалистами в Москве для получения консультации и оформления заказа!